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Mécaniques — Précision, stabilité, durabilité.

 

Usinage dans la masse.
Le corps des mécaniques est entièrement usiné dans la masse, garantissant une rigidité maximale et une résistance mécanique accrue. Cette conception réduit les déformations et offre une base fiable pour le maintien de la tension des cordes.

 

Organes internes en laiton.
Les roues et pignons sont réalisés en laiton, un alliage reconnu pour sa capacité d’auto-lubrification et sa résistance à l’usure. Ce choix technique assure une transmission fluide entre la vis sans fin et la roue dentée, réduisant les frottements, évitant le jeu mécanique et garantissant une tenue d’accord irréprochable dans le temps.

 

Précision du réglage.
Disponibles en versions 18 dents, les mécaniques offrent un équilibre entre vitesse d’accord et finesse d’ajustement. Un nombre de dents plus élevé permet un contrôle plus progressif et plus précis, idéal pour les musiciens exigeants la maison, en studio comme sur scène.

 

Fiabilité éprouvée.

  • Tenue d’accord stable, même sous fortes sollicitations (tirants élevés, vibrato, bends).

  • Faible “backlash” grâce à la qualité d’usinage.

  • Longévité accrue par la combinaison acier/laiton.

 

Esthétique coordonnée.
Le corps des mécaniques est décliné en plusieurs finitions afin de s’accorder parfaitement avec le reste de l’accastillage et préserver une cohérence visuelle jusque dans les moindres détails.

 

Les mécaniques — la précision fonctionnelle au service du jeu.

MÉCANIQUE MODERNE

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