Le ORION Top Load réinterprète le chevalet Hardtail autour d’une architecture compacte où le cheminement des cordes, le guidage des pontets et le fonctionnement des ressorts ont été pensés comme un ensemble.
Ses six pontets indépendants permettent un réglage précis de l’intonation et du radius. Son dessin légèrement asymétrique découle directement de cette organisation mécanique.
Ici encore, la forme est la conséquence de la fonction.
L’ancrage intégré.
Sur le ORION Top Load, les cordes sont directement ancrées à l’arrière du chevalet.
Chaque boule de corde prend place dans un lamage directement usiné dans le corps du chevalet, permettant de l’intégrer discrètement à l’intérieur de la pièce une fois la corde montée.
Le positionnement des ancrages, le cheminement des cordes et les rayons qui accompagnent leur changement de direction ont été définis ensemble afin d’obtenir une architecture compacte et cohérente.
Une précontrainte maîtrisée.
Le réglage de l’intonation conduit naturellement les six pontets à occuper des positions différentes et modifie ainsi la compression de leurs ressorts.
Sur le ORION, cette différence est directement intégrée à la géométrie du chevalet.
Côté intérieur, des lamages spécifiques logent et guident chaque ressort dans son axe de fonctionnement. Leur profondeur est définie individuellement selon la position théorique de chaque pontet lié au réglage de l’intonation.
Cette géométrie permet de conserver une précontrainte régulière des ressorts, malgré les différences de position des six pontets.
Des pontets guidés.
Les deux pontets extérieurs évoluent dans des rainures de guidage directement usinées dans le corps du ORION, qui définissent l’alignement général de l’ensemble.
Les pontets intermédiaires sont quant à eux guidés par la géométrie complémentaire des pontets adjacents. Leur dessin leur permet de rester alignés les uns par rapport aux autres tout au long de la plage de réglage.
L’ensemble forme ainsi une chaîne de guidage continue, depuis les pontets extérieurs jusqu’aux pontets centraux, sans ajouter de pièces ou de mécanismes supplémentaires.
Cette solution participe à maintenir l’alignement des six pontets tout en conservant une architecture simple et compacte.
Six cordes. Six réglages indépendants.
Les six pontets permettent d’ajuster individuellement l’intonation et la hauteur de chaque corde.
Cette architecture permet d’adapter précisément le radius du chevalet à celui de la touche et de tenir compte des caractéristiques propres à chaque instrument et au tirant utilisé.
Les mécanismes restent simples et directement accessibles afin de conserver toute la facilité de réglage attendue d’un chevalet Hardtail.
Le confort dans les détails.
Les contours, les angles et les surfaces exposées sont soigneusement rayonnésafin d’améliorer le confort de jeu, notamment en palm mute.
Les passages de corde sont également adoucis afin d’accompagner leur changement de direction sans créer de points de contact inutilement agressifs.
Comme toujours chez FAUVE, chaque détail répond à une fonction précise et participe à la cohérence de l’ensemble.
Intégralement taillé dans la masse.
Chez FAUVE, chaque composant est intégralement usiné dans la masse à partir d’un matériau soigneusement sélectionné.
Ce choix permet de maîtriser la géométrie, la précision dimensionnelle et la répétabilité de chaque pièce, tout en offrant une grande liberté dans la conception des formes, des rayons et des interfaces mécaniques.
Chaque enlèvement de matière répond à une fonction. Rien n’est laissé au hasard.
Caractéristiques techniques
- Chevalet Hardtail Top Load.
- Six pontets réglables individuellement en hauteur et en intonation.
- Guidage des pontets par rainures pour les deux pontets extérieurs et par géométrie complémentaire pour les pontets intermédiaires.
- Logements de ressorts individuels, usinés à des profondeurs spécifiques selon la position théorique de chaque pontet.
- Géométrie étudiée pour conserver une précontrainte régulière des ressorts malgré les différences de réglage d’intonation.
- Logements de boules de cordes intégrés à l’arrière du chevalet.
- Passages de corde et surfaces de contact soigneusement rayonnés.
- Disponible dans plusieurs matériaux et finitions.
- Fabrication française.
Photo non contractuelle : Les visuels sont présentés à titre indicatif. L'aspect du produit peut varier selon le matériau et la finition sélectionnés.

